Moin, was haben die Bulleneier mit der ZV zu tun? Nix! Die Bulleneier sitzen inner Niveauregulierung. Du hast im Unterdrucksystem ein oder mehrere massive Undichtigkeiten. Viel Spaß beim Suchen. Gruß Stefan w123newbie schrieb: ------------------------------------------------------- > Guten Morgen, > der 123er hat ein ZV Problen und zwar ist es so > das wenn der Wagevon Stefan300TD - W123-Technik Forum
Hallo, das kann vieles sein: Druckspeicher defekt, Spritfilter zu, Pumpe oder Pumpenrelais am sterben. Gruß Stefanvon Stefan300TD - W123-Technik Forum
Namd, einem Bekannten wurde gestern in Berlin ein 123er geklaut. Das gute Stück ist gestern am 31.8. ca. zw. 20-21 Uhr vor der Hussitenstrasse 76 in Berlin Mitte/Wedding gestohlen worden. Details zum Auto: Mercedes 123 Coupé 230 CE, Baujahr 1981, Farbe: Petrol Metallic, Neben einigen Roststellen (Radlauf hinten rechts, Wartungsfuge vorne rechts, Heckblech unter der Stoßstange linksvon Stefan300TD - W123-Off Topic
...ich tanke auf dem /roster (280CE D-Jet) und auf dem 123er (280CE K-Jet) das E10 und beide Kisten rennen wie eh und je.....Spritschläuche wurden natürlich erneuert. Gruß Stefanvon Stefan300TD - W123-Technik Forum
Nabend, also im vorderen Bereich ist eine Aluschiene mit 6-8 Kunststoffdübeln befestigt. Die Dübel vorher neu besorgen und die Schiene bei der Demontage nicht verbiegen. Teilweise (vorderer Bereich) ist die Dichtung auch verklebt. Alles Andere ist selbsterklärend. Viel Erfolg Stefanvon Stefan300TD - W123-Technik Forum
Hallo und willkommen hier, Gibt ne ganz gute Anleitung dazu im Kutterforum klick mich Viel Erfolg Stefanvon Stefan300TD - W123-Technik Forum
Moin Uwe, NGK ist 1.Wahl. BP6ES NKG-Kerzen Gruß Stefanvon Stefan300TD - W123-Technik Forum
UweDithmarschen schrieb: ------------------------------------------------------- > Bin da ein wenig ängstlich, der 115 er Motor aus > dem 230c Bj. 1978 ist unverwüstlich und ich hatte > vor, mit dem 123er "ewig" zu fahren. Habe keinen > großen Mut irgendein 2Taktöl hineinzutun. Ist das > gefahrlos? > Gruß Uwe Tach Uwe, nimm normales Zweitaktöl undvon Stefan300TD - W123-Technik Forum
Gruß Stefanvon Stefan300TD - W123-Technik Forum
Moin Adrian, also oben in der Galerie anmelden, dann dort Bilder hochladen und hierher verknüpfen. Anleitung für die Gali gibts HIER. Gruß Stefanvon Stefan300TD - W123-Off Topic
Tach, also 112mm ist schon mal richtig. 14/15/16Zoll geht alles.....Breiten auch...wenn du einen guten Sachverständigen hast, der dir das einträgt. Zu festen Teilen sollte ca. 10mm Luft sein (Bremssattel, Spurstangenköpfe) Beim Einfedern und Einlenken darf nix an der Karosse schleifen. Irgendwann kommst du aber um Umbauten wie Kotflügel rausziehen, Spurverbreiterungen etc. nicht mvon Stefan300TD - W123-Technik Forum
Namd du Stricher(fahrer) schmeiß mal die VIN von der Kiste rüber...erleichtert so einiges. Gruß Stefanvon Stefan300TD - W123-Technik Forum
Namd Männers, Freitag konnte ich endlich die Füchse mit den neuen Schlappen abholen. Sind 205/60 R14 Allwetterreifen...soll ja auch im Winter trockene Tage geben Erstmal getestet ob die auch in die Ersatzradmulde passen...passt Dann mal angeschraubt die Teile Und weil ich gerade beim Feintuning war/bin mal kurz Wachs auf den Lack gerieben [] Und das schöne Wettervon Stefan300TD - W123-Off Topic
Namd Martin, hatte solche Fälle (2x) auch schon. Der Wettbewerb wird halt immer härter und die Margen immer geringer. Da versuchen die Verkäufer mit allen Mitteln ihre Ware an den Mann zu bringen. Deshalb immer Augen auf im (Geschäfts)Verkehr Gruß Stefanvon Stefan300TD - W123-Off Topic
Namd, zu den Gummiunterlagen: A115 325 23 44 ist 14mm dick (2Noppen) A115 325 24 44 ist 19mm dick (3Noppen) Für die Federn bräuchte ich die WDB(VIN) Gruß Stefanvon Stefan300TD - W123-Technik Forum
Moin Uwe, Unterforum ist eingerichtet. Viel Spaß. Stefanvon Stefan300TD - W123-Off Topic
ulli250td + 200D schrieb: ------------------------------------------------------- > Moin, > mein Gally-Zugang geht immer noch nicht. Da steht > seit Anfang an daß aufgrund mehrerer > fehlgeschlagenen Anmeldeversuchen mein Zugang bis > auf weiteres nicht möglich ist?? Wenn ich auf > "Paßwort sofort wiederherstellen" klicke und mich > dann versuche einzulogvon Stefan300TD - W123-Technik Forum
Sternle schrieb: ------------------------------------------------------- > kommen wir bestimmt besser weg lässt sich da was > arangieren? > Mahlzeit, ähmmm die Preise beim VDH sind schon eng kalkuliert....obs da noch Nachlass gibt bezweifel ich. Kann aber ja mal fragen Gruß Stefanvon Stefan300TD - W123 Teilemarkt
..als Raucher stehe ich auf Schiebedach..gerade wo die Ausstellfenster beim 123er fehlen. Muss mal nach nem Schlachtobjekt ausschau halten. EFH fehlen ja auch...mal schauen was der VDH so hergibt Gruß Stefan PS: Heute 5 Stück 205/60 R14 für den /8er bestellt..nexte Woche aufziehen lassen...dann ändert sich das Bild gleich wiedervon Stefan300TD - W123-Technik Forum
Mahlzeit, wenn das aktuelle Projekt fertig ist, solls dem an den Kragen, ähhh Lack und Technik gehen: Die Bilder täuschen....Karosse muss überarbeitet werden, Technik auch und der Lack soll dann auch ein DB904 werden In dem Zuge wollte ich auch ein Schiebedach nachrüsten. Jörg bist du sicher, das die Verstäckungen bzw. Auflagepunkte für den Schiebdachrahmen fehlen?von Stefan300TD - W123-Technik Forum
Sternle schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo Benz fans > > -wie wird man eigentlich Admin ? > -was gehört alles dazu > -welche Grundvoraussetzung > -wer ist hier Admin > > interessiert mich schon länger was die machen > gruss Sternle Namd Sternle, du stellst ja Fragen wie wird man Admin? ...bei mir hats sicvon Stefan300TD - W123-Off Topic
Martin 230TE schrieb: ------------------------------------------------------- > dafür kann man sich > seitenweiße über Umweltzohnen und Abwrackprämien > auskotzen. ...kann man sich hier auch...aber bitte im OT Viel Spaß uns allen. Gruß Stefanvon Stefan300TD - W123-Off Topic
Namd, mit Drehzahlmessern siehts für die Sechsender schlecht aus. Ich suche auch welche für meinen 280CE und 280CE /8. Der VDH hat für die /8er ne Nachbauaktion gestartet. Die Teile sollen ab 2010 für 140Eus/Stück verfügbar sein...bis dahin heist es abwarten. Gruß Stefanvon Stefan300TD - W123 Teilemarkt
Namd Martin, Martin 230TE schrieb: ------------------------------------------------------- > also ich bin gerade auf der Suche nach einer > Lösung, wie ich die Benzinpumpe im LPG-Betrieb > weiter laufen lassen kann. ...wieso soll die das? Was willst du damit bezwecken? > Bei der KE-Jetronik wird einfach der Steuerdruck > soweit erhöht, das die Einspritzventile nicvon Stefan300TD - W123-Technik Forum
Hallo an alle neuen oder altbekannten Mitstreiter, viele werden sich fragen warum ich ein neues 123er-Forum initiiert bzw. eröffnet habe. Die Frage ist nicht einfach zu beantworten. Es spielen viele Gründe eine Rolle. Im anderen 123er-Forum fühlte ich mich nicht mehr wohl. 90% der Beiträge waren/sind OT. Technikbeiträge verschwanden in nullkommanix im Nirwana. Sollte doch mal eivon Stefan300TD - W123-Off Topic
Hallo an alle 123er-Verrückten, wer Hilfe bei der Technik sucht, Teile im Teilemarkt anbieten will oder sucht oder auch nur im OT dusslig quatschen will ist hier richtig. Weiterhin gibt es eine Galerie zum Bilder und/oder Reparaturanleitungen einstellen. Wer Lust zum Chatten hat kann dies auch gerne tun. Links zu nicht von Mercedes freigegebenen Seiten und Anleitungen zu illegalen Savon Stefan300TD - W123-Technik Forum