Hallo !

Ich stehe vor der entscheidung ca. 2.000 Teuro in meinen 230CE zu stecken, damit er TÜV (allerdings incl. H-Zulassung) bekommt oder ihn als Teileträger zu verkaufen.

Es ist schon jemand scharf auf die Schwarze Innenausstattung.

Es handelt sich halt fast ausschließlich um eine Rostkur, technisch bleibt er, wie er ist - und das heisst er läuft, aber perfekt ist er auch nicht.

Lohnt der Aufwand oder bekommt man für das Geld (oder etwas mehr)schon brauchbare Autos ?

Ich will mal Eure Meinung dazu hören.